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2010年3月

2010年3月20日 (土)

パーツ大量投入

ミッドナイトパンプキン、だんだんマッタリから離れてきました。

Partss
パーマ製ポリカボディ、CVAダンパーショートII2セット、シールドベアリングフルベア、ABCホビー・デルタピークエキスパートチャージャー、タミヤ・オートディスチャージャー2 、そしてスーパーストックBZ。
だいたいこれでフルチューンになってしまうのが、ミッドナイトパンプキン(ランチボックス)の長所であり短所でもあります。(あとはブラシレスとかの過激な方へ行くしか)

Suss
ノーマルのサスだと、バンプしてから戻るとき「釘の頭」が取り付け部にぶつかってガッタンガッタンうるさく感じていました。
そこでオイルダンパーにするまでのつなぎにと手を入れたのがここ。
ホームセンターの水道コーナーにあったパッキンを挟みました。これで劇的に静かになります。

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2010年3月15日 (月)

ヘッドライトの黄ばみを取る

ヘッドライトが黄ばんでいるというか、真っ茶色になっていたのできれいにすることに。
以前もヘッドライト用をうたったクリーナーを使ったことがあるのですが、結局コンパウンドなので疲れたうえあまりきれいになりませんでした。

1s
そこで今回使うのがこれ。
模型用ラッカーシンナーです。まさに禁断の荒技。

ライトユニットは予備があるし、16万キロのクルマに今さらビビることはない、ということでレッツチャレンジ。

2s
ビックリ!軽くひと拭きしただけでこれですよ。まぁそれだけ汚れていた、ということなんですが。
ほんとに驚くほど透明度を取り戻しました。更に後でワックスをかけたので、ここだけ新品同様です。
写真がうまく撮れず、ビフォーアフターが見せられないのが歯がゆい。

とはいえ、プラスチックに悪影響なのは明らかですので、試すのは自己責任にて…

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2010年3月 7日 (日)

マフラー交換&オイルフィルタ移動

車検が迫ってきたのでマフラー交換。
今のままでもギリギリ通るんですが、本当にギリギリなので念のため。

Removers
今回マフラー外しのために用意したのがこの“エキゾーストハンガーリムーバルプライヤー”。
ここhttp://www.astro-p.co.jp/で\2.700也。

えーと、ボルトを外してインシュレータの隙間に556を吹いて…あれ?

Mufflers
ショック!手で取れちゃいましたよ。
むしろ外すんじゃなくて押し込むほうの道具が欲しかったり。

Greddy1s
ついでにTRUSTのオイルフィルタ移動キットも導入。
やっぱり温度・圧力センサがエキマニとほとんど接触してるってのは怖いので。

Greddy2s
セラ用の車種別キットなんてありませんから当然汎用となるわけですが、そうすると付いてくるステーってこれだけなんですね。

Greddy3sGreddy4s
結局ここに落ち着きました。できれば走行風が当たる所に置いて「簡易オイルクーラーだ!」とかやりたかったんですが。
それどころか「パワステフルードウオーマー」になってるような…。
フィルタ交換も簡単になるかと思ったら、ステーごと外さないとダメになってしまいました。まぁそんな大変な手間ではないんですけど。

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