2012年4月29日 (日)

プラグ&プラグコード交換

色々ありましたが今回も無事車検を通過しました。
ついでと言ってはなんですがプラグとプラグコードを交換してみます。

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プラグコードは永井電子の“ブルーポイントパワープラグコード”。
十数年も前に絶版になった車種の社外パーツが新品で買えるのに驚きです。

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プラグはイリジウム全盛のなか、あえてプラチナをチョイス。(単に安かったから)

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…余談ですがこの梱包、さすがamazonとしか言いようがありません。

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交換中。
心配していた固着とかは特にありませんでした。
しかし最寄のカー用品店、プラグレンチを置いてないってどういうこっちゃい。

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取り外したプラグ。

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交換完了。
気になるフィーリングはというと…これといった変化は感じられず。
プラグはともかく、せめてコードをリフレッシュした分は体感できるかと思ったんですが。
まぁエンジンルームが派手になったので良しとしますか。

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2012年2月13日 (月)

WF2012冬 終了

ワンフェスに参加された皆さん、お疲れ様でした。

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当日はこのように展示していました。
改めて見ると寂しいですねこれ。展示だけでも過去作持って行くべきでしたか。
出来ももちろんですが、見せかたというのにももっと気を使ったほうがいいですね。

さて次回ですが…今ちょいハマり気味なのが“輪廻のラグランジェ”(のラフィンティ王女様)。
ですが自分用に1/10ドライバー人形(RC用)も作りたい。
作ってて楽しいのはまず間違いなくランの方でしょうが、さてどうしたものか。

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2012年2月11日 (土)

できた!

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「立夏・ステージ衣装」完成!
ほっそい部分が多いので運搬が恐い…
それでは会場でお会いしましょう!

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2012年1月12日 (木)

WF2012 WINTER

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WF2012冬も近づいてまいりました。
今回はまたBabyPrincessより、OVAでトゥルー兄を拉致してまで見せつけた立夏のステージ衣装。

ところで“ロボジー”を観に行きたいけど時間が無い…
ワンフェス終わった後もやってるかなぁ…

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2011年12月31日 (土)

C81

C81
最終日だけ参加~。
回るサークルはほぼ決まってるんですが、絞ったつもりでもこの量。
夏コミから4箇月しかたってないのに何冊も本出すサークルが悪いんやー!(笑)

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2011年12月17日 (土)

舎人公園 けいおん!クリスマスツリー

舎人公園が近いので、「けいおん!」のクリスマスツリーを見に行ってきました。

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サービスセンターの一角に置いてありました。

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初日ならもっと賑わっていたのかな?

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映画の看板です。

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ツリーはこう。
けいおん!らしいオーナメントはキャラとそれぞれの楽器の看板だけ?

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唯は正面に配置、りっちゃんとあずにゃんがその脇に。
ムギはちょっとかわいそうな場所。

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で、澪は完全に裏側になってました。
初日に行った人のブログを見ると、もっと広い場所に置かれていたみたいですね。
2日目でこんな隅に追いやらなくても…

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で、反対を向くとこんなケータリングカーが。
ここで何か買えばクジが貰えると知ったのは帰ってきてからでした…

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2011年10月15日 (土)

全日本模型ホビーショー

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去年に引き続き「第51回全日本模型ホビーショー」に行ってきました。
割引チケットを印刷して持って行けば入場料\300引きになるんですが、当然ほとんどの人はそれ使いますよね。
今の時代エコ的にどうなのよ?と思ったり。

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個人的目玉がこの京商・ミニッツバギーのオプティマでした。
触れるディスプレイモデルがあったのでサスをふにふにしてみましたが、しなやかで結構良さげでした。

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ボディとタイヤ違いのZX-5。
オプティマのスパイクはあっというまにすり減りそうなので、走らせるならこっち?

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んでもってこれがホンマモンのオプティマ。
カッコいいですよねぇホント。

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ヨコモ・RFコンセプト。
"SD-12TV"のリヤ駆動周りを取っ払い、リヤモーターフロント駆動にしたという奇妙なマシン。
ボディも何と言うかへんてこりんな形ですねぇ。
説明書見たら本当にギヤケースそのままでリヤデフ抜いただけでした。
デフとドラシャ入れれば即4WDに。(と言うかSD-12TVに戻るんですが)

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今回タミヤはあまり見るものが無かったような…バラスポCR-Xは既にABCで出てますし、マッドブラスターIIに至ってはブラックフットシャーシにスバルブラットのポリカボディを載せただけですし…

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35周年スペシャルキットだそうで。
モザイクかかってますが、ピントが合う前のデジカメの画面見たらびっくり。どう見てもホットショットとアバンテでした。(左のツーリングはよく分かりませんでした。)
これが世に言うモザイク除去機という奴か!(違う…のか?)

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各社揃って1/12への回帰が始まっている?
レーシングマスターのトムスが復活です。

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再び京商に戻って、こっちも1/12の"プラズマRa"。
ぱっと見は昔の3Pサスマシンですが、フロントがダブルウイッシュボーンになる等、あらゆる面で進化して復活です。
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隣に展示されていた当時物のプラズマ。実にシンプルな構成。
ついでに"ファントム"の復活も…無理かな。

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京商が提唱する1/43スロット。

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フタバは18MZを大プッシュ。

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RCを離れて、これは昨日発売のプラレールアドバンス。
展示が「急遽」といった感じなのは、あくまで出展が「トミーテック」であって「タカラトミー」ではないせいか。
ちょっとだけ話を伺ったところ、やはり「坂を登れない」という弱点は社内で問題になっているそうです。

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ハセガワ・1/350氷川丸。
親戚の家が横浜で、しょっちゅう見に行っていたのでけっこう思い入れがあります。

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別売りエッチングパーツを付けた作例。
手すりなどが見えるでしょうか。

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エッチングパーツを付ける前と後。
これは軽く死ねます。というか私には絶対無理…

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お土産と言うか、何となく京商ブースで買ったダンパースタンド。
今まではスプレーのふたに穴を開けた物を使っていましたが、先日1本抜くときにひっかけて全部倒すという大惨事を起こしてしまったので、この際ちゃんとした物にしようかと。

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2011年10月 9日 (日)

ベビプリオンリーTrue my Family 7

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"True my Family 7"に行ってきました。今のところ皆勤賞。

何も考えずにハイライフプラザ板橋に行ってしまったのですが(板橋で合ってるんですけど)、そういや5回目は東京卸商センターだったな~とか思い出して、着くまで板橋でよかったのか急に不安に。
参加するにはちゃんと確認しておかないとダメですね。

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買った数はちょっと少なめ。
サークルさんが少なかったわけではないんですが、考えてみれば夏コミからまだ2箇月も経ってないわけですし、それで新刊用意せぇと言うのも酷かと。

今回、イベント内イベントとして、青空プチオンリー「青空いっさい!」というのをやっていまして、壁際の一列がそれに充てられていました。
上の写真に写っている前の3冊はそこで買ったものです。

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なんとトイレのハンドソープまでこんなことに。
スタッフさんがたやることが徹底してますw。

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2011年9月24日 (土)

ワイルドスピード MEGA MAX

連休中の先行上映を観てきました。
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こういう「全員集合!」みたいなのが大好きなんです。ヴィン・ディーゼル(1作目のパートナー)とタイリース・ギブソン(2作目のパートナー)が競演してるってだけでもワクワクするのに、初代・X2・X3・MAXと全作品からサブキャラが出てます。

ただ、1つ言いたいのは「レースシーン省略するなよ!」ということ。またアンダーネオンビカビカのレースがあるのかと思ったら、あれ?って感じでした。
最後はお約束のように次回作への引き。途中で何回か突然名前が挙がっていたのはそのためでしたか。

あと、ハンもけっこう好きなキャラなんですが、ラストで幸せそうだったものの、時系列的に行くとこのあと彼は…
全シリーズ好きなんですけど、X3は脳内で無かった事にするしかないのか。プログラムを見ると、X3は世界線(笑)が違うみたいだし。

そういや、80スープラが結局見つけられませんでした。倉庫の中で運転トチってぶつけたのがそうかな?

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2011年9月20日 (火)

UNIMOG!

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とうとうCR-01がやってきました。
3種ある中からウニモグをチョイス。
ラングラーはたぶんもう入手不可でしょう。

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とにかくネジの量に圧倒されます。タッピングビスを使う場面がありません。
ホーシング部分とか分解メンテする時のことを考えるとめまいがします。

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ESCはヴォラッククローラー、モーターはトランスピードブラシレス21.5Tを奢ります。
両方とも何かのOEMっぽいですが、いちおうタミヤ純正ってことで。
しかし初ブラシレスがこれか…。

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今回はちょいスケールクローラー寄りにしようと思い、まず裏側からオレンジを塗装しました。
この後黒を吹き、ボディ色は表側から塗ります。
こうすることで、転倒してボディが傷付いた時、サビ止め塗料という設定のオレンジが見えてくるんじゃないかと。

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まる3日かけて完成。あっというまにできたパンプキンとはえらい違いです。
2.4GHzなので、アンテナは荷台の下に立っています。

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ベントロアアームを組んでみましたが…気休めにしかなりませんなこりゃ。

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サーボは中華製激安MG995を使用。

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ターンバックルも入れましたが、回す部分がここじゃ、サーボガードが邪魔で外から回すのは不可能っぽいです。トホホ。

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4WS仕様。
F部品をもう一個買って、リヤ側にもサーボガード&バンパーを付けました。
しかし22mmネジが3本足りない!

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スクエアのこれで電飾。
しかしこれ、クローラーにはちょっと相性が悪いですね。
というのも、普通のESCは前進→後退の操作でブレーキがかかり、一旦ニュートラルにして再度後退にすることで初めてバックしますが、クローラー用のESCはニュートラルにした瞬間ドラッグブレーキがかかり、後退にすると即バックするのです。
つまりクローラーに使うと、坂で踏ん張って止まっているのにブレーキランプが点かないという…

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中身はコントローラのほか、5φ白×2セット、5φ赤×1セット、3φ黄が2セットのLEDが付属。
ヘッドランプ・ブレーキ・ウインカー・バックならこれで十分。

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ヘッドとテールの点灯状態。

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フロント側にはウインカーを付ける所が無いので、ここをクリアイエローで塗装して付けました。
内側には以前エクスクローリーに付けたブロンコボディの付属品のうち、使わなかったリヤのウインカー部分を使っています。

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ネジ類はこれだけ余りました。ボディピンと0.3mmシムは間違って入れすぎ?
結局4WS化するのに必要なのはハイトルクサーボセイバーのみで、リヤ側にもバンパーを付けると22mmネジが3本不足ということになります。
まぁ余分に入っているネジの本数は皆同じとは限らないので、このとおりにはならないかもしれませんが。

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